合肥在線訊（記者 李靜 實習生 馬小媛）10年科研勇于擔當，他帶領著自己的團隊自主設計開發(fā)了全焊接球閥系列產(chǎn)品，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，填補了國內(nèi)空白。“推動中國的閥門電動裝置走向國際，是我一生的奮斗目標！”合肥通用機械研究院有限公司副總工程師黃明亞正是通過自己孜孜不倦的奮斗路，服務著國家重大工程項目、推動行業(yè)標準體系建設。

10年科研攻關 推動中國閥門行業(yè)崛起

1959年出生的黃明亞身兼數(shù)職，作為一名科研人士的他，他帶領自己的團隊經(jīng)過10年的科研攻關，自主設計開發(fā)了全焊接球閥系列產(chǎn)品，打破了國外產(chǎn)品的壟斷，填補了國內(nèi)空白，并且在我國重要的能源工程項目中得到成功的應用。作為中石油、中石化閥門產(chǎn)品的技術專家，他以優(yōu)質的技術服務保障了國家重大工程的安全運行，被評為“優(yōu)勝服務商”。此外，他還制定了我國閥門領域的11項國家標準，6項行業(yè)標準，為建立和完善我國閥門標準化體系做出了突出貢獻。

隨著石油天然氣等長輸管線工程項目的建設，控制管道輸送關鍵基礎設備的全焊接管線球閥需求量很大，安全性和可靠性要求高，閥門本體需要采用焊接結構以確保實現(xiàn)無外漏，此前國內(nèi)缺乏同類產(chǎn)品。

在黃明亞的積極推動下，他代領的團隊先后實現(xiàn)了高溫蝶閥、雙速閘閥、低溫球閥等閥門系列產(chǎn)品的國產(chǎn)化，使我國具備了設計制造56吋、900磅級（國際上最大參數(shù)）球閥的能力，相關產(chǎn)品已成功進入國際市場。同時，他還針對艦船用閥門共性特點，在綜合分析了艦船閥門內(nèi)漏、外漏原因的基礎上，提出了閥門密封副結構、材質配對等設計制造方面的改進要求，先后研制出了多型水面、水下艦船專用閥門，為國家重大工程項目、國防軍工裝備提供了關鍵的基礎零部件，推動了我國閥門行業(yè)中焊接、檢測設備，閥體鍛件、球體制造、表面處理、密封件制造、工業(yè)化試驗等相關產(chǎn)業(yè)鏈的建設和發(fā)展。

“專家型”監(jiān)造團隊理念 從源頭保證產(chǎn)品質量

從承擔西氣東輸一線工程干線國產(chǎn)閥門監(jiān)造項目開始，黃明亞帶領團隊先后完成了西氣東輸淮武支線、冀寧聯(lián)絡線工程、增輸工程、金壇地下儲氣庫工程、宜興溧陽支線，川氣東送管道工程，膠州—日照天然氣管線工程，西二線西段工程，川東北—川西聯(lián)絡線工程，榆濟輸氣管道工程，蘭鄭長成品油管道工程，西部原油成品油管道工程等重點管道工程國產(chǎn)閥門的駐廠監(jiān)造，監(jiān)造產(chǎn)品近十萬臺，價值數(shù)十億。

在此基礎上，黃明亞聯(lián)合閥門企業(yè)，在國家及省部級課題的支持下，成功研制了我國首臺套大口徑高壓力全焊接球閥，使我國在全焊接管線球閥生產(chǎn)制造方面達到了國際先進水平。

全國閥門標準化 推動中國標準走向國際

作為我國閥門標準化領域的專家，黃明亞作為第一起草人，制訂了包括GB/T 30818-2014 《石油和天然氣工業(yè)管線輸送系統(tǒng)用全焊接球閥》、GB/T28270-2012 《智能型閥門電動裝置》等在內(nèi)的11項國家標準、6項行業(yè)標準。作為全國閥門標準化技術委員會秘書長和全國安全泄壓裝置標準化技術委員會的主任委員，組織了我國閥門和安全泄壓行業(yè)的201項（已發(fā)布）國家和行業(yè)標準的制修訂工作，為建立和完善我國閥門標準化體系，做出了突出貢獻。

黃明亞積極推動中國標準走向國際，作為我國閥門行業(yè)的代表，他帶領國內(nèi)企業(yè)參加ISO/TC153閥門國標標準化技術委員會，在研究了閥門電動裝置產(chǎn)品國內(nèi)外標準和相關技術的基礎上，依托我國制定的國家標準，主導制定了ISO22153《工業(yè)閥門電動裝置一般要求》國際標準。

2020年3月，經(jīng)國際標準化組織（ISO）批準，該標準正式發(fā)布，這是由我國主導制定的首個工業(yè)閥門電動裝置的國際標準，是我國在閥門產(chǎn)品國際標準制定上取得的重要突破，對推動我國閥門電動裝置“走出去”具有十分重要的意義，有力提升了我國閥門行業(yè)在國際上的影響力。